De acuerdo con el informe de coyuntura difundido este mes por el Instituto de Estudios sobre la Realidad Argentina y Latinoamericana, la devaluación del real en Brasil impacta negativamente en la economía de la Región NEA, que es limítrofe con el gigante de Sudamérica.

Según publicó el portal Región Norte Grande, estos impactos sobre la economía del Noreste Argentino, se manifiestan en tres grandes áreas: el turismo, el comercio de frontera y el comercio exterior formal. Cabe subrayar que todos estos efectos se ven potenciados en una provincia que comparte el 90% de sus fronteras con Paraguay y Brasil, siendo este último país, histórica y culturalmente, el principal receptor de turismo internacional por el que optan los misioneros.

Turismo en favor de Brasil

Uno de los efectos más inmediatos de la devaluación del real es el auge del turismo hacia Brasil, que desplaza a los destinos argentinos en la preferencia de los viajeros. Esto se da en un contexto donde los costos en Brasil, medidos en pesos argentinos, son significativamente menores en varias categorías. Las búsquedas en internet de términos como “Playas Brasil” y “Hoteles Brasil” aumentaron un 103% y 78% respectivamente respecto al mismo periodo del año anterior, de acuerdo con datos de Google Trends.

Esta situación es particularmente preocupante para provincias del NEA como Misiones, cuya economía está fuertemente vinculada al turismo interno. “Con un real más barato, destinos como Florianópolis o Balneario Camboriú se vuelven irresistibles para los argentinos, quienes también encuentran precios más competitivos en bienes y servicios”, explica el informe.

Comercio de frontera en ascenso

La proximidad geográfica con Brasil, sumada a las diferencias de precios entre ambos países, está intensificando el comercio vecinal. Los habitantes del NEA, especialmente en localidades como Posadas y Bernardo de Irigoyen, realizan viajes frecuentes para adquirir productos básicos en ciudades brasileñas cercanas.

De acuerdo con el informe de la Ieral, en diciembre de 2024, bienes como la lechuga, el arroz y las bananas son hasta un 218%, 112% y 137% más baratos, respectivamente, en el sur de Brasil que en el NEA. Por otro lado, ciertos productos vinculados a restaurantes, como comidas de tres pasos, presentan precios levemente más bajos en el NEA. Esta disparidad de precios refleja tanto la devaluación del real como las políticas cambiarias en Argentina.

Dificultades para el comercio exterior formal

El comercio bilateral entre Argentina y Brasil también está siendo alterado. Aunque el saldo comercial negativo entre ambos países se redujo considerablemente en 2024, pasando de 5.423 millones de dólares en 2023 a 491 millones, las exportaciones argentinas enfrentan nuevos desafíos debido a la mayor competitividad de los productos brasileños.

De acuerdo con el informe, Brasil es el principal destino de las exportaciones argentinas y también el mayor proveedor de importaciones. Durante el primer semestre de 2024, el NEA aportó apenas el 1,1% del total exportado a Brasil, destacándose Misiones con el 67% de ese volumen. Entre los productos afectados por la devaluación están los industrializados y alimenticios, como el calzado y los lácteos.

Por su parte, el sector automotriz, que cuenta con una alta integración entre ambas economías, también está en la mira. Más del 65% de las autopartes exportadas por Argentina tienen como destino Brasil, mientras que un tercio de las autopartes utilizadas en Argentina proviene del país vecino. Este intercambio podría complicarse debido a las fluctuaciones cambiarias.

Diferencias de precios y su efecto en el consumo

Asimismo, el estudio incluye un análisis de 35 productos y servicios comparados entre Santa Catarina (Brasil) y Corrientes (Argentina). Los resultados muestran que, en general, los bienes y servicios son más baratos en Brasil. Por ejemplo, un litro de gasolina cuesta 1.000 pesos en Santa Catarina, mientras que en Corrientes alcanza los 1.453 pesos. En contrapartida, algunos artículos, como una botella de vino de gama media, son más accesibles en Argentina.