El presidente del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan
Carlos Cuenca se refirió a la decisión del Gobierno nacional de establecer la
apertura definitiva del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de
Vehículos con la promesa de ampliar la oferta de lugares para realizar la Verificación
Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Cabe mencionar que el sistema será aplicado por cada
jurisdicción, con lo cual deberán adherir expresamente al régimen. A partir de
esta reforma, cualquier taller, concesionaria o importador que demuestre
“capacidad técnica suficiente” podrá inscribirse para realizar los controles,
sin importar la radicación del vehículo que deba ser inspeccionado.
En diálogo con LT4 y AgenciaHoy, Cuenca sostuvo que, debido
a la situación económica de subsistencia de muchas familias, se posterga la
revisión vehicular, es decir, se incrementan a la vez los riesgos de siniestros
viales por las condiciones de los rodados.
De hecho, manifestó que, en Posadas, la VTV registró una
baja del 30% respecto a años anteriores. En este contexto, advirtió que la medida
de Nación generaría conflictos a la hora de registrarse los talleres o
concesionarias para prestar el servicio, ya que los controles podrían convertirse
en un mero trámite comercial y recaudatorio para los negocios habilitados.
En esa línea, el entrevistado cuestionó cuáles serán los
criterios para la habilitación de estos nuevos centros de control, sobre todo,
los ubicados en comercios del rubro automotor, asi como también puso foco en el
tipo de evaluación vehicular que realizarán.
Cuenca se preguntó quién le garantizará a los clientes que los
puntos de revisión en negocios automotores, no aprueben vehículos deficientes
para generar venta de repuestos o exijan arreglos innecesarios para vender
otros servicios, “lo cual obligaría a la persona a buscar otros lugares más
flexibles para obtener su verificación” provocando un descuido en el tipo de control
específico para a circulación de los rodados.
Según la medida oficializada ayer en el Boletín oficial, la Resolución
32/2026 de la Secretaría de Transporte establece que el registro será “abierto,
público, gratuito y digital”, operando íntegramente a través de la plataforma
de Trámites a Distancia (TAD).
Asimismo, indica que el Certificado de Revisión Técnica
(CRT) contará con una versión digital que tendrá “la misma validez que la
identificación física” u oblea que se adhiere al parabrisas del vehículo.
